铁路运输论文_基于可靠性指标的轨道交通综合通

文章目录

0 引言

1 轨道交通综合通信网传输模型与均衡控制

1.1 轨道交通综合通信网传输模型

1.2 智能轨道交通通信均衡控制

2 轨道交通综合通信网规划模型优化

2.1 可靠性指标参数融合

2.2 通信网规划均衡配置

3 仿真测试分析

4 总结

文章摘要:为了提高轨道交通综合通信控制和传输能力，构建一种基于可靠性指标的轨道交通综合通信网规划模型。构建轨道交通综合通信网传输模型，在此基础上，采用信道均衡控制方法获取轨道交通综合通信网的信道输出。采用Small-World模型构建轨道交通综合通信网的组网模型，结合应急调度和均衡控制方法，进行通信网络的均衡控制。采用可靠性指标均衡博弈的方法以及通过对交通通信网络的区域化网格分割和输出智能化调节，对轨道交通综合通信网规划模型进行优化，实现轨道交通综合通信网规划。仿真结果表明，采用该方法进行轨道交通综合通信网规划的适应度较高，均衡控制能力较强，提高了轨道交通综合通信网的输出连通性和可靠性。

文章关键词:

论文分类号:U285;U239.5

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